Arthur Himpe
Étudiant à l’ENSAM
Bienvenue sur ma page.
Je suis Arthur Himpe, élève en deuxième année à l'école des Arts et Métiers de Châlons-en-Champagne, et passionné d'ingénieurie automobile, de cinéma, de musique, et de course à pied.
Ce site est un projet, et a pour but d'être un complément de CV. Je l'ai créé moi-même en m'aidant de mes connaissances, de l'IA et des conseils de mes amis. Vous y retrouverez les projets que j'ai pu réaliser au fur et à mesure des dernières années.
Le site a été codé en HTML/CSS/javascript et est fait pour être vu sur PC, la version mobile risque donc d'avoir quelques problèmes d'affichage.
Je recueille avec plaisir toute correction ou commentaire à l'adresse suivante : arthur.himpe@outlook.fr
Bonne visite!
CATIA V5
SolidWorks
Python
Matlab
Excel
Arduino
HTML/CSS
L’École Nationale Supérieure d’Arts et Métiers (ENSAM) forme des
ingénieurs dans de nombreux domaines techniques et industriels. Elle est
réputée pour son excellence en ingénierie mécanique et en innovation.
Comme le suggèrent les projets présentés plus hauts, L'ENSAM permet à la fois d'avoir un enseignement de pointe en mécanique des solides et en dynamique des fluides, mais aussi d'être libre à travers la réalisation de projets mêlants travail d'équipe, ingéniosité, CAO et FAO.
La vie associative à l'école est extrêmement riche et permet de lier des
liens très forts au sein de la promotion. Les espaces associatifs et la
volonté des gens permettent de mettre en oeuvre des projets motivants
comme celui de la Toyota Corolla.
C'était l'école que je
souhaitait avoir en sortie de prépa.
La classe préparatoire est une filière scientifique de haut niveau en deux ans : Une première année en PTSI (Physique, Technologie et Sciences de l'ingénieur), puis une seconde en PT*, renforcant fortement les compétences acquises en première année.
Au Lycée Raspail, l’esprit de la prépa est « fondé sur le respect et la motivation de tous les étudiants, quels que soient leur niveau ». Elle m'a permis, alors que je n'avais pas suivi de cours de mathématiques en terminale, et grâce à des enseignants extrêmement pédagogues et bienveillants, de m'améliorer dans des domaines qui me paraissaient incompréhensibles.
Ces deux ans ont aussi été l'occasion de former des liens tenaces avec des étudiants très intéressants et aux aspirations variées.
📧 Mail : arthur.himpe@outlook.fr
🔗 LinkedIn : www.linkedin.com/in/himpe-arthur
L'objectif de ce projet était de définir le processus complet de fabrication d'un Pivot. Ce travail a nécessité l'analyse des spécifications géométriques et dimensionnelles pour garantir la fonctionnalité de la pièce dans son ensemble mécanique.
Nous avons réalisé une étude approfondie incluant :
Ce projet a mobilisé des compétences avancées en ingénierie assistée par ordinateur :
Conception complète d'un réducteur à engrenages pour des applications industrielles, incluant le dimensionnement, les calculs de résistance et l'optimisation des performances.
Utilisation de CATIA V5 pour la modélisation 3D complète, avec calculs de résistance pour les arbres, les roulements et le dimensionnement des engrenages. Validation par simulation par éléments finis (FEA) sous SolidWorks.
Optimisation du profil de denture pour réduire le bruit et améliorer l'efficacité. Sélection de matériaux appropriés (acier traité dans la masse 35CrMo4) pour garantir la durée de vie spécifiée.
Ce projet s'inscrit dans le cadre du consortium CAMEX-IA. L'objectif consiste à concevoir une serre automatisée pour la culture de pleurotes, qui régulera activement plusieurs paramètres pour optimiser le rendement en fonction des différents stades de pousse du champignon
Ces facteurs sont monitorés en temps réel grace à un système fonctionnant avec Node red sur un Raspberry Pi.
Le pilotage de la serre repose sur la régulation précise de quatre facteurs environnementaux critiques pour le développement fongique :
Le cinéma est très important pour moi car il permet de voyager. Sa grande force est sa capacité à transmettre les émotions, et il est utile pour prendre du recul sur certains sujets, pour mettre en lumière des combats, ou simplement pour se détendre.
J'ai eu le plaisir de participer à un festival de films de guerre en tant que membre d'un jury étudiant de 12 personnes, avec qui j'ai pu discuter de notre vision sur les 11 films de la sélection.
Cette expérience a été particulièrement enrichissante, me permettant de développer mon esprit critique et ma culture.
La course à pied est pour moi une école de la persévérance. Elle m'apprend à gérer l'effort sur la durée et à rester focalisé sur un objectif. La progression s'obtient par une préparation rigoureuse et une analyse constante de ses indicateurs de performance (allure, cardio, récupération).
Après 10 ans de judo en compétition, j'ai trouvé dans la course l'équilibre parfait. C'est un sport qui allie rigueur technique et liberté totale.
Si vous êtes partants pour une course (d'un 5km à un marathon), envoyez-moi un message !
Le stage executant de l'ENSAM a pour but de faire découvrir le monde du travail en entreprise, de lui faire comprendre les réalités de terrain, de développer son humilité, et de favoriser une meilleure communication future avec les opérateurs en tant que futur cadre.
J'ai eu la chance de pouvoir effectuer le mien dans la société des Fonderies de Saint Dizier, qui est une entreprise spécialisée dans la production de pièces de voieries (bouches d'égouts, caniveaux...) en fonte grise.
Les pièces sont produites via un procédé écoresponsable de moulage en sable, recyclé à 98 %. Le cycle débute par une fusion automatisée en fours de 5 tonnes, où la composition est ajustée. Les moules sont formés par une machine DISA compressant le sable entre des plaques modèles spécifiques. Après la coulée par système de quenouille et le décochage, les pièces subissent grenaillage, ébavurage manuel et peinture sur convoyeur. Un contrôle qualité garantit la conformité tout au long du processus.
Le stage a débuté par une immersion de deux semaines au sein de la ligne de finition, permettant de tester les enjeux de quatre postes clés : le décochage, la mise en position pour la grenailleuse, l’ébavurage technique sous haute cadence et la palettisation finale. Cette phase a permis d'appréhender les contraintes thermiques et physiques de la production.
La seconde mission a porté sur l'optimisation logistique via l'installation d'un système de stockage dynamique Kardex. L'objectif était de réorganiser le magasin de maintenance pour réduire les délais d'intervention. Ce travail a mobilisé une solide culture technologique pour le référencement des pièces dans l'ERP et des compétences informatiques (XLS, SQL) pour la gestion de base de données. Enfin, la mission s'est conclue par la rédaction de supports de formation pour assurer le transfert de compétences logiciel aux équipes.
Cette Toyota Corolla de 1992 a appartenu pendant 33 ans à un propriétaire portugais avant d'être cédée à un ami australien pour un road trip européen. Récupérée à Munich à l'été 2025, elle a été rapatriée à Châlons-en-Champagne pour entamer un cycle complet de restauration.
Le but est d'acquérir des compétences pratiques en mécanique automobile et en carrosserie. Le projet porte sur la remise en état du moteur 2E (75 ch), le réglage du carburateur et la fiabilisation du démarrage.
Côté esthétique, un travail important de soudure et de traitement anticorrosion est nécessaire pour éliminer la rouille perforante avant une peinture complète en blanc.
Le programme de maintenance reste conséquent : restauration du carburateur, réglage du parallélisme, remplacement du toit ouvrant et réfection complète de l'admission d'air. Un nettoyage méticuleux de la baie moteur et de l'intérieur viendra finaliser le projet.
